Zabezpieczanie antykorozyjne bramy

🟥 ZABEZPIECZANIE ANTYKOROZYJNE BRAMY — PROFESJONALNY OPIS USŁUGI MOBILNY DIAx

Zabezpieczenie antykorozyjne bramy to jeden z najważniejszych etapów jej renowacji i utrzymania. Brama pracuje codziennie, jest narażona na:

  • deszcz,
  • śnieg,
  • sól drogową,
  • promieniowanie UV,
  • wahania temperatur,
  • uszkodzenia mechaniczne,
  • wibracje,
  • zanieczyszczenia miejskie.

Bez odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego stal zawsze zacznie rdzewieć — niezależnie od jakości farby czy wieku bramy. Dlatego Mobilny Diax stosuje systemy antykorozyjne klasy przemysłowej, które zapewniają 10–15 lat ochrony, nawet w trudnych warunkach miejskich.

To nie jest „pomalowanie bramy”. To jest technologiczny proces ochrony konstrukcji stalowej.

🟥 1. Dlaczego brama wymaga zabezpieczenia antykorozyjnego?

Stal jest materiałem trwałym, ale tylko wtedy, gdy jest odpowiednio chroniona. Bez zabezpieczenia:

  • rdza pojawia się w ciągu kilku miesięcy,
  • farba odchodzi płatami,
  • spawy pękają,
  • profile perforują,
  • brama traci geometrię,
  • napęd pracuje pod obciążeniem,
  • konstrukcja słabnie.

Najbardziej narażone miejsca:

  • dolne profile,
  • okolice zawiasów,
  • spawy,
  • miejsca, gdzie stoi woda,
  • krawędzie i narożniki,
  • miejsca po uszkodzeniach mechanicznych.

Zabezpieczenie antykorozyjne to inwestycja w trwałość, nie kosmetyka.

🟥 2. Jak wygląda brama PRZED zabezpieczeniem antykorozyjnym?

Brama przed zabezpieczeniem zwykle ma:

🟦 2.1. Rdza powierzchniowa i głęboka

  • brunatne naloty,
  • pęcherze farby,
  • odspojenia powłoki,
  • perforacje.

🟦 2.2. Uszkodzenia powłoki

  • odpryski,
  • rysy,
  • pęknięcia,
  • łuszczenie farby.

🟦 2.3. Zanieczyszczenia

  • kurz,
  • tłuszcz,
  • osady miejskie,
  • naloty organiczne.

🟦 2.4. Osłabione spawy

  • pęknięcia,
  • zgorzelina,
  • korozja w strefie spoiny.

To wszystko trzeba usunąć, zanim nałożymy jakiekolwiek zabezpieczenie.

🟥 3. Pełny proces zabezpieczania antykorozyjnego bramy — krok po kroku

To jest proces technologiczny, który wykonujemy zgodnie z normami ISO 8501, ISO 12944 i standardami przemysłowymi.

🟩 KROK 1 — Usunięcie rdzy i starych powłok

Najważniejszy etap.

Usuwamy:

  • rdzę,
  • zgorzelinę,
  • starą farbę,
  • luźne powłoki,
  • naloty.

Techniki:

  • szlifowanie tarczą listkową P40–P120,
  • włóknina ścierna,
  • mini-tarcze do narożników,
  • szczotki druciane,
  • piaskowanie (opcjonalnie).

Powierzchnia musi być czysta, matowa i jednorodna.

🟩 KROK 2 — Matowienie powierzchni

Matowienie zwiększa przyczepność powłok nawet o 300%.

Stosujemy:

  • P120 → P180,
  • włóknina czerwona,
  • włóknina szara (wykończenie).

Matowienie usuwa mikrozanieczyszczenia i tworzy mikrochropowatość.

🟩 KROK 3 — Odtłuszczanie

Używamy:

  • acetonu,
  • IPA 99%,
  • zmywacza silikonowego.

Odtłuszczamy dwukrotnie, aby usunąć:

  • tłuszcz,
  • smary,
  • odciski palców,
  • resztki pyłu.

🟩 KROK 4 — Nakładanie warstwy antykorozyjnej

To kluczowy etap. W Mobilny Diax stosujemy systemy przemysłowe, a nie marketowe farby.

Najczęściej stosowane:

🟦 4.1. Cynk w sprayu (zimne cynkowanie)

Idealny do:

  • spawów,
  • dolnych profili,
  • miejsc narażonych na sól.

Zalety:

  • wysoka odporność,
  • szybkie schnięcie,
  • doskonała przyczepność.

🟦 4.2. Podkład epoksydowy

Najlepsza ochrona antykorozyjna.

Zalety:

  • odporność na wilgoć,
  • odporność na sól,
  • odporność na UV,
  • wysoka twardość.

To fundament trwałości.

🟦 4.3. Farba poliuretanowa 2K

Warstwa nawierzchniowa premium.

Zalety:

  • odporność na zarysowania,
  • odporność na warunki atmosferyczne,
  • elegancki wygląd,
  • trwałość 10–15 lat.

🟦 4.4. System epoksyd + poliuretan (najlepszy)

To system stosowany w:

  • przemyśle,
  • konstrukcjach mostowych,
  • balustradach premium,
  • bramach wysokiej klasy.

Daje najwyższą trwałość.

🟩 KROK 5 — Malowanie i wykończenie

Po zabezpieczeniu antykorozyjnym nakładamy:

  • farbę nawierzchniową,
  • lakier,
  • powłokę dekoracyjną.

Kolory najczęściej wybierane:

  • RAL 9005 (czarny mat),
  • RAL 7016 (grafit),
  • RAL 7021 (antracyt),
  • RAL 6005 (zieleń),
  • RAL 8017 (brąz).

🟩 KROK 6 — Kontrola jakości

Sprawdzamy:

  • grubość powłoki,
  • równomierność,
  • brak zacieków,
  • brak niedomalowań,
  • brak pęcherzy,
  • pełne pokrycie spawów.

🟥 4. Jak wygląda brama PO zabezpieczeniu antykorozyjnym?

Efekt jest widoczny od razu:

🟩 4.1. Powierzchnia jednolita i gładka

Zero:

  • rdzy,
  • pęcherzy,
  • odprysków,
  • przebarwień.

🟩 4.2. Ochrona na lata

Dzięki systemowi epoksyd + poliuretan:

  • brama jest odporna na sól,
  • brama jest odporna na deszcz,
  • brama jest odporna na UV,
  • brama jest odporna na uszkodzenia.

🟩 4.3. Estetyka premium

Brama wygląda:

  • elegancko,
  • nowocześnie,
  • profesjonalnie,
  • jak nowa.

🟩 4.4. Wzmocniona konstrukcja

Zabezpieczenie antykorozyjne chroni:

  • spawy,
  • profile,
  • zawiasy,
  • dolne krawędzie.

🟥 5. Dlaczego Mobilny Diax to najlepszy wybór do zabezpieczenia antykorozyjnego bramy?

Bo:

✔ stosujemy systemy przemysłowe, nie marketowe farby

✔ przygotowujemy powierzchnię zgodnie z normami

✔ usuwamy rdzę do czystego metalu

✔ matowimy i odtłuszczamy profesjonalnie

✔ zabezpieczamy spawy i profile

✔ malujemy w systemie epoksyd + poliuretan

✔ działamy 24/7

✔ pracujemy na miejscu, bez demontażu

✔ dajemy gwarancję

To nie jest „pomalowanie bramy”. To jest pełna renowacja antykorozyjna, która chroni konstrukcję przez lata.

🟥 6. Podsumowanie — zabezpieczanie antykorozyjne bramy

Zabezpieczenie antykorozyjne to:

  • ochrona konstrukcji,
  • przedłużenie życia bramy,
  • estetyka,
  • bezpieczeństwo,
  • odporność na warunki atmosferyczne,
  • inwestycja na lata.

Mobilny Diax wykonuje to profesjonalnie, trwale i zgodnie ze sztuką.

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy – kompleksowa ochrona na lata z Mobilny Diax

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy to jeden z najważniejszych etapów każdej renowacji lub naprawy. Nawet najlepsza naprawa spawania pękniętego zawiasu czy usunięcie rdzy będzie tylko tymczasowa, jeśli nie zastosujemy profesjonalnego systemu ochrony przed korozją. W warunkach warszawskich i mazowieckich (wilgoć, sól drogowa, mróz, deszcz, zanieczyszczenia miejskie) nie zabezpieczona stal zaczyna rdzewieć już po kilku miesiącach.

W Mobilny Diax zabezpieczanie antykorozyjne bramy wykonujemy zawsze kompleksowo – jako ostatni, ale kluczowy etap każdej interwencji. Robimy to na miejscu, bez demontażu, z użyciem najwyższej jakości materiałów, dzięki czemu brama zyskuje ochronę na 10–15 lat.

Dlaczego zabezpieczanie antykorozyjne jest tak ważne?

Brama stalowa jest narażona na ciągłe działanie czynników korozyjnych:

  • Woda i wilgoć (deszcz, śnieg, kondensacja)
  • Sól drogowa zimą (największy wróg dolnych partii bramy)
  • Zmiany temperatury (rozszerzalność termiczna)
  • Pył, błoto i zanieczyszczenia miejskie
  • Uszkodzenia mechaniczne (uderzenia, ocieranie)

Bez właściwej ochrony korozja rozwija się pod farbą (korozja podpowłokowa), osłabia spawy i profile, a w efekcie prowadzi do pęknięć, opadania skrzydła i kosztownej wymiany.

Profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne zapobiega temu wszystkiemu i jednocześnie poprawia estetykę bramy.

System zabezpieczenia antykorozyjnego stosowany w Mobilny Diax

Stosujemy sprawdzony, wielowarstwowy system, dostosowany do stanu bramy i oczekiwań klienta:

1. Przygotowanie powierzchni (podstawa sukcesu)

  • Dokładne usunięcie rdzy szlifierką (tarcze listkowe + szczotki).
  • Matowienie dla uzyskania profilu chropowatości 40–80 µm.
  • Odtłuszczenie acetonem technicznym lub preparatami przemysłowymi (aż szmatka wyjdzie czysta).
  • Oczyszczenie do stopnia czystości Sa 2,5 (czysta stal bez widocznych zanieczyszczeń).

Bez tego etapu żadna powłoka nie będzie trzymać się trwale.

2. Warstwa gruntowa (pierwsza linia obrony)

  • Grunt cynkowy (cynk w sprayu lub farba cynkowa) – działa katodowo, chroni stal nawet w miejscach mikro-uszkodzeń powłoki.
  • Grunt epoksydowy – doskonała przyczepność i barierowa ochrona przed wilgocią i solą.

3. Warstwa nawierzchniowa

  • Farba poliuretanowa 2K lub poliestrowa – wysoka odporność na UV, zarysowania i chemikalia.
  • Dostępna w dowolnym kolorze RAL (najpopularniejsze: antracyt 7016, grafit, czarny mat, ciemny brąz).
  • Możliwość matu, półmatu lub połysku.

4. Dodatkowa ochrona (opcjonalna)

  • Lakier bezbarwny UV dla dodatkowej trwałości koloru.
  • Smar grafitowy lub litowy na zawiasy i ruchome elementy.

Cały system tworzy grubą, elastyczną i szczelną powłokę, która chroni bramę przed korozją przez wiele lat.

Jak wygląda proces zabezpieczania antykorozyjnego bramy w praktyce?

Krok 1 – Diagnostyka Oceniamy stopień korozji, stan spawów i poprzednich powłok.

Krok 2 – Mechaniczne przygotowanie Usuwamy rdzę, starą farbę i matujemy powierzchnię szlifierkami z odciągiem pyłu.

Krok 3 – Odtłuszczenie Powierzchnia musi być idealnie czysta i sucha.

Krok 4 – Nakładanie warstw

  • Najpierw grunt cynkowy lub epoksydowy (natryskowo lub pędzlem w trudno dostępnych miejscach).
  • Po wyschnięciu – farba nawierzchniowa 2K (natryskowo dla równomiernego efektu).

Krok 5 – Utwardzanie i kontrola Czekamy na pełne utwardzenie (zwykle 24–48 h), sprawdzamy grubość powłoki i przyczepność.

Krok 6 – Regulacja i smarowanie Po malowaniu regulujemy bramę i smarujemy zawiasy.

Cały proces zabezpieczenia antykorozyjnego trwa zwykle 2–5 godzin (w zależności od wielkości bramy). Często łączymy go ze spawaniem zawiasu lub usunięciem rdzy w jednej wizycie.

Przykłady realizacji zabezpieczania antykorozyjnego

  • Dom w Wilanowie – stara brama z widoczną korozją dolnych partii. Po usunięciu rdzy i matowieniu nałożyliśmy grunt cynkowy + farbę poliuretanową w kolorze antracyt mat. Brama wygląda nowocześnie i jest chroniona przed solą na kolejne zimy.
  • Firma na Pruszkowie – brama wjazdowa na teren magazynu po naprawie zawiasów. Zabezpieczenie systemem epoksyd + poliuretan. Powłoka wytrzymuje codzienne uderzenia i kontakt z chemią z wózków widłowych.
  • Segment w Piasecznie – brama przesuwna po 12 latach. Kompleksowe zabezpieczenie po spawaniu drobnych pęknięć – efekt „jak z fabryki”.

Cennik orientacyjny zabezpieczania antykorozyjnego bramy (2026)

  • Mała brama / furtka: 450–750 zł
  • Standardowa brama dwuskrzydłowa: 800–1400 zł
  • Duża brama przesuwna lub z ornamentami: 1200–2200 zł

Cena obejmuje przygotowanie powierzchni, grunt i farbę nawierzchniową. Przy kompleksowej renowacji (usuwanie rdzy + spawanie + malowanie) otrzymujesz atrakcyjny pakiet.

Porady dla właścicieli – jak przedłużyć życie powłoki antykorozyjnej

  • Raz w roku sprawdzaj dolne partie bramy i zawiasy.
  • Zimą regularnie zmywaj sól z dolnych profili.
  • Co 2–3 lata odnawiaj smarowanie zawiasów.
  • Unikaj mycia bramy myjką ciśnieniową na zbyt wysokim ciśnieniu (może uszkodzić powłokę).
  • Przy zauważeniu pierwszych oznak korozji reaguj natychmiast – małe plamki są łatwe do usunięcia.

Podsumowanie

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy w Mobilny Diax to nie tylko malowanie – to kompletny system ochrony, który łączy mechaniczne przygotowanie, wysokiej jakości grunty i trwałe powłoki nawierzchniowe. Dzięki temu brama zyskuje nowy wygląd i realną, wieloletnią ochronę przed korozją.

Nie czekaj, aż rdza zniszczy Twoją bramę. Jedna wizyta naszego zespołu może uratować bramę na kolejne 10–15 lat.

📞 570 933 114 – dzwoń teraz (24/7) 🌐 https://mobilnydiax.pl/

Warszawa i całe Mazowsze – profesjonalne zabezpieczanie antykorozyjne bram, balustrad i konstrukcji stalowych na miejscu.

Twoja brama może być chroniona, estetyczna i trwała. Wystarczy jeden telefon.

Bezpieczeństwo i długowieczność Twojej bramy zaczynają się od właściwego zabezpieczenia antykorozyjnego.

🛡️ ZABEZPIECZANIE ANTYKOROZYJNE BRAMY – MOBILNY DIAX 24/7

📞 570 933 114 | 🌐 https://mobilnydiax.pl/

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy to nie jest „dodatek estetyczny” ani ostatni etap malowania. To kluczowy proces technologiczny, który decyduje o tym, czy stalowa brama przetrwa 2 lata, czy 15–20 lat bez poważnej degradacji.

W praktyce korozja to najgroźniejszy, cichy niszczyciel konstrukcji stalowych. Nie słychać jej. Nie widać od razu. Ale działa nieustannie – od środka, pod farbą, w mikropęknięciach i przy spawach.

Mobilny Diax wykonuje pełne systemy zabezpieczeń antykorozyjnych 24/7 – na miejscu, po naprawie, po spawaniu lub jako osobna usługa renowacyjna.


🧱 DLACZEGO BRAMY RDZEWIEJĄ?

Każda brama stalowa pracuje w bardzo agresywnym środowisku:

  • deszcz i wilgoć
  • śnieg i sól drogowa zimą
  • promieniowanie UV
  • zmiany temperatur
  • mikrodrgania podczas otwierania
  • uszkodzenia mechaniczne powłoki

👉 Nawet najlepsza farba bez odpowiedniego systemu podkładowego nie ochroni stali na długo.

Korozja najczęściej zaczyna się w miejscach:

  • spawów
  • krawędzi profili
  • dolnych części skrzydeł
  • przy zawiasach
  • w mikropęknięciach powłoki

⚠️ CO SIĘ DZIEJE, GDY NIE MA ZABEZPIECZENIA?

Brak ochrony antykorozyjnej prowadzi do:

❌ łuszczenia farby
❌ „puchnięcia” rdzy pod powłoką
❌ osłabienia spawów
❌ perforacji metalu (dziury w stali)
❌ utraty wytrzymałości konstrukcji
❌ konieczności wymiany całej bramy

👉 W skrajnych przypadkach brama przestaje być bezpieczna konstrukcyjnie.


🔩 ETAPY ZABEZPIECZANIA ANTYKOROZYJNEGO BRAMY

Proces w Mobilnym Diax jest wieloetapowy i oparty na technologii przemysłowej.


🟦 ETAP 1 – OCZYSZCZANIE POWIERZCHNI

Nie ma ochrony antykorozyjnej bez idealnie przygotowanej stali.

Usuwamy:

  • starą farbę
  • rdzę
  • zgorzelinę
  • tłuszcze i zabrudzenia
  • luźne fragmenty powłok

Technologie:

🔧 szlifowanie mechaniczne (szlifierki kątowe 125–230 mm)
🔧 szczotki druciane
🔧 tarcze listkowe P40–P120
🔧 czyszczenie ręczne detali

👉 Celem jest uzyskanie „aktywnej” powierzchni metalu.


🟦 ETAP 2 – ODTŁUSZCZANIE POWIERZCHNI

To etap, który często decyduje o trwałości całego systemu.

Stosujemy:

  • aceton techniczny
  • izopropanol (IPA)
  • odtłuszczacze przemysłowe

Usuwamy:

  • oleje
  • smary
  • pył metaliczny
  • resztki past i silikonów

👉 Jeśli stal jest tłusta – farba nie zwiąże się prawidłowo.


🟦 ETAP 3 – AKTYWACJA METALU

W zależności od stanu powierzchni:

  • matowienie (mikro-rysy zwiększające przyczepność)
  • mechaniczne przygotowanie pod powłoki
  • usuwanie mikrokorozji

👉 Ten etap zwiększa przyczepność systemu antykorozyjnego nawet o 40–60%.


🟦 ETAP 4 – PODKŁAD ANTYKOROZYJNY

To najważniejsza warstwa ochronna.

Stosujemy:

🛡️ podkład epoksydowy
🛡️ grunt cynkowy (rich zinc)
🛡️ systemy reaktywne do stali

Funkcja:

  • izolacja metalu od wilgoci
  • blokada tlenu
  • ochrona spoin i krawędzi
  • stabilizacja powierzchni

👉 To „pancerz” dla stali.


🟦 ETAP 5 – WARSTWA POŚREDNIA (W SYSTEMACH PREMIUM)

W zależności od projektu:

  • epoksyd budujący
  • warstwa wyrównująca
  • wzmocnienie antykorozyjne

👉 Zwiększa odporność w miejscach newralgicznych (spawy, narożniki).


🟦 ETAP 6 – WARSTWA NAWIERZCHNIOWA

Ostatnia warstwa odpowiada za:

  • wygląd
  • odporność UV
  • odporność mechaniczną
  • estetykę

Stosujemy:

🎨 farby poliuretanowe 2K
🎨 systemy przemysłowe RAL
🎨 powłoki odporne na warunki atmosferyczne

Najczęstsze kolory:

  • RAL 7016 (antracyt)
  • RAL 9005 (czarny mat)
  • RAL 7037 (grafit)
  • RAL 8017 (brąz)

🔥 SYSTEM ANTYKOROZYJNY MOBILNY DIAX

W zależności od stanu bramy stosujemy trzy poziomy ochrony:


🟢 STANDARD

Dla nowych lub lekko zużytych bram:

  • oczyszczanie
  • odtłuszczanie
  • grunt antykorozyjny
  • farba nawierzchniowa

👉 trwałość: 5–8 lat


🟡 PREMIUM

Dla bram po renowacji:

  • pełne oczyszczenie
  • podkład epoksydowy
  • warstwa ochronna
  • lakier poliuretanowy

👉 trwałość: 8–15 lat


🔴 INDUSTRIAL / OSIEDLOWY

Dla wspólnot i intensywnie używanych bram:

  • oczyszczanie SA 2.5
  • cynkowanie chemiczne
  • epoksyd + poliuretan
  • zabezpieczenie spoin

👉 trwałość: 15+ lat


🚪 GDZIE STOSUJEMY ZABEZPIECZENIA?

✔ bramy wjazdowe
✔ bramy przesuwne
✔ furtki
✔ balustrady
✔ konstrukcje osiedlowe
✔ hale i magazyny
✔ wiaty śmietnikowe
ogrodzenia stalowe


🧠 DLACZEGO TO DZIAŁA LEPIEJ NIŻ „ZWYKŁE MALOWANIE”?

Bo nie malujemy „na szybko”.

My:

✔ usuwamy źródło korozji
✔ przygotowujemy stal jak w przemyśle
✔ stosujemy system warstwowy
✔ zabezpieczamy spawy i krawędzie
✔ pracujemy mobilnie na miejscu

👉 to nie jest kosmetyka. To ochrona konstrukcyjna.


🚗 MOBILNE WYKONANIE – BEZ DEMONTAŻU

Mobilny Diax wykonuje wszystko na miejscu:

  • bez zdejmowania bramy
  • bez transportu
  • bez przestojów
  • bez blokowania wjazdu

Bus serwisowy zawiera:

🔧 szlifierki przemysłowe
🔧 sprzęt do odtłuszczania
🔧 materiały antykorozyjne
🔧 agregat prądotwórczy
🔧 systemy natryskowe


💰 ORIENTACYJNY CENNIK

  • zabezpieczenie małej bramy: 300–700 zł
  • brama standardowa: 600–1200 zł
  • kompleksowa renowacja + zabezpieczenie: 900–2500 zł
  • osiedla / konstrukcje większe: indywidualna wycena

⏱ CZAS REALIZACJI

  • furtka: 30–90 min
  • brama wjazdowa: 1–3 h
  • kompleksowa renowacja: 1 dzień

📍 DLACZEGO MOBILNY DIAX?

✔ 24/7 – realna dostępność
✔ mobilny warsztat
spawanie + renowacja + zabezpieczenie
✔ prace bez demontażu
✔ doświadczenie w stalowych konstrukcjach
✔ praca dla domów, firm i wspólnot


📞 KONTAKT

📞 570 933 114
🌐 https://mobilnydiax.pl/


🧱 PODSUMOWANIE

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy to:

✔ ochrona przed rdzą
✔ przedłużenie życia konstrukcji
✔ stabilność spawów i metalu
✔ estetyka na lata
✔ realna oszczędność pieniędzy

👉 Lepiej zabezpieczyć raz dobrze, niż co roku walczyć z korozją.

Zabezpieczanie antykorozyjne bramy – Mobilny Diax Warszawa

Brama stalowa w Warszawie żyje średnio 12-15 lat. Nie dlatego, że stal jest słaba. Dlatego, że 90% bram nigdy nie miało prawidłowego zabezpieczenia antykorozyjnego. Farba z marketu położona na rdzę to nie jest ochrona – to makijaż na chorobę.

W Mobilnym Diax robimy zabezpieczenia, które wytrzymują sól drogową, mróz, deszcz i słońce przez 10+ lat.

antykorozja.jpg

antykorozja.jpg

1. Dlaczego bramy rdzewieją od dołu

Dolne 30 cm bramy to strefa śmierci. Dlaczego?

  • błoto pośniegowe z solą osiada i stoi godzinami
  • woda kapilarna wchodzi w profil zamknięty
  • farba jest przetarta przez piasek
  • spaw jest miejscem o innej strukturze – koroduje szybciej

Bez prawidłowego systemu antykorozyjnego pierwsze wżery pojawiają się po drugiej zimie.

2. System, który stosujemy – 3 warstwy, nie jedna

Warstwa 1 – Podkład reaktywny epoksydowy z fosforanem cynku
Wnika w pory stali, tworzy barierę chemiczną. Nakładamy na czystą stal po piaskowaniu lub szlifowaniu do SA 2.5.

Warstwa 2 – Podkład wysokocynkowy (95% cynku w suchej masie)
Działa jak protektor – cynk koroduje zamiast stali. Nawet jeśli farba się zarysuje, cynk chroni.

Warstwa 3 – Farba nawierzchniowa poliuretanowa 2K
Odporna na UV, elastyczna, nie kredowieje. Grubość 60-80 µm.

Łączna grubość systemu: 180-240 µm. To 4 razy więcej niż standardowa brama ze sklepu.

3. Jak zabezpieczamy bramę na miejscu

Krok 1 – Oczyszczenie
Szlifierka z tarczą listkową + szczotka druciana. Usuwamy wszystko do srebrnego metalu. W narożnikach używamy igłownicy.

Krok 2 – Odtłuszczanie
Aceton techniczny. Bez tego podkład się nie zwiąże.

Krok 3 – Aplikacja
Malujemy natryskowo, nie pędzlem. Pędzel zostawia smugi i pęcherze powietrza. Pistolet HVLP daje równą powłokę nawet w środku profilu.

Krok 4 – Suszenie i kontrola
Każda warstwa schnie 2-4 godziny. Mierzymy grubość miernikiem.

4. Gdzie zabezpieczamy

  • dolne profile bram przesuwnych i dwuskrzydłowych
  • zawiasy i miejsca spawów po naprawie
  • furtki ogrodowe
  • słupki i prowadnice
  • wiaty i ogrodzenia

5. Cennik zabezpieczenia antykorozyjnego 2026

  • zabezpieczenie dolnego pasa bramy 4 m (po naprawie): 450-700 zł
  • pełne zabezpieczenie bramy dwuskrzydłowej: 1 200-1 800 zł
  • furtka: 250-400 zł

Gwarancja: 36 miesięcy na korozję spodnią przy prawidłowym użytkowaniu.

6. Czego NIE robimy

Nie malujemy na rdzę preparatami „3 w 1”. To działa na płocie na działce, nie na bramie wjazdowej za 15 000 zł.

Podsumowanie

Zabezpieczenie antykorozyjne to nie jest koszt. To jest inwestycja, która wydłuża życie bramy o 8-10 lat.

Mobilny Diax – zabezpieczamy bramy na miejscu, bez demontażu
📞 570 933 114 – 24/7
🌐 https://mobilnydiax.pl

Zadzwoń, zanim rdza przeżre profil na wylot.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *